Национална велосипедна конференция в София на 03.11.22 в НДК

БААТ представи първия Национален велосипеден план на България с национална мрежа от 4660 км велосипедни маршрути

Общини, организации и бизнес изненадаха гостите на Националната велосипедна конференция с амбициозни проекти и идеи. България може да се нареди сред страните работещи за мащабно увеличаване на колоезденето, като приеме Национален велосипеден план и определи администрация за изпълнението му.

Национална велосипедна конференция събра вчера, 3 ноември 2022 г., в НДК в столицата общини, активисти и бизнеси развиващи колоезденето в цяла България. Над 100 гости на конференцията бяха приветствани от заместинк министъра на туризма - Ирена Георгиева.
Готовия работен проект на Национален велосипеден план и концепция за мрежа от велосипедни маршрути в България, бяха представени за пръв път от екип на БААТ – Кирил Калоянов, Радостина Петрова и Петя Донева. Приятна изненада за гостите на конференцията бяха представянията на лектори от цялата страна с амбициозни проекти и вдъхновяващи постижения за развитие на велосипеден туризъм и велосипеден транспорт в български градове. Общините Горна Малина и Челопеч обявиха своя идея за обединение на 11 общини от средногорието за велосипеден маршрут, който да ги свързва и преминава встрани от натоварения подбалкански път. С представяне на свои инициативи за крайградски маршрути за отдих, както и нова велосипедна алея, която се очаква да обезпечи работни пътувания между Ботевград и с.Труд се включи община Ботевград. От представител на БДЖ “Пътнически првози” ЕАД гостите на конференцията разбраха за намеренията на компанията значително да подобри услугите си за превоз на велосипеди, като осигури повече места във вагоните, достъпност на спирките, както и възможност за закупуване на електронен билет. Някои от подобренията се очакват още през 2023 г., когато железниците са задължени от европейски регламент да осигурят по-добра комбинация между влакове и велосипеди. Още велосипедни инициативи, проекти и бизнеси от Пловдив и София представиха напредъка си – INNOAIR, Cyrcl, Софенгахен, гражданска инициатива за велосипеден план на Пловдив. С презентации се включиха и Българската федерация по колоездене и велосипеди Драг с повече светлина върху развитието на спорта и производството на велосипеди в България. А бъдещо по-мащабно внедряване на чисти превозни средства включващи товарни велосипеди в градската логистика, очакваме от DHL. Разбира се, не бе пропусната и темата за финансовата подкрепа за велосипедни проекти за инфраструктура и съпъстващи дейности – възможности за финансиране чрез програми за транснационално сътрудничество бяха разяснени от страна на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Основно послание на националната велосипедна конференция е обединеното мнение на участниците за необходимостта от ангажимент за прилагане на велосипедни политики от страна на държавата в подкрепа на усилията на общините. Отправна точка за това е Националният велосипеден план на България – част от поредица планове на още 8 държави от Дунавския регион, изпълняващи препоръките на приетия от над 50 държави на 18 май 2021 г. Пан-европейски план за насърчаване на колоезденето, чиято цел е значително увеличаване на велосипедния транспорт и туризъм, като начин за преодоляване на предизвикателства свързани със замърсяването на въздуха, застоялия начин на живот и безопасността на движение по пътищата.

дата: 07.11.2022,
източник: БААТ

Всички новини